鐵線橋紫壇綠色隧道位於新營區鐵線里，同里內的通濟宮古廟係內政部核定之直轄市定古蹟，通濟宮創建於清康熙年間，龍柱、彩繪、剪粘及泥塑都頗為精巧細膩，廟內並擁有不少年代久遠文物源於中國泉州，仍保存至今的兩尊白面及黑面軟身媽，更是鎮宮之寶。
在鐵線橋伽藍廟與通濟宮之間，長約120公尺的鐵線老街，年代已有一百年左右，原有的石板街道已深埋地面二公尺以下。街道兩側紅瓦厝、磚牆、木柱、雕樑的舊有店面，有五十餘戶，目前仍住三十多戶人家，雖然歷經滄桑，老舊斑駁腐朽，但純閩南風貌之建築格局仍有跡可尋。
十二佃神榕位於台南市安南區內公學路四段54巷43弄附近，位於台南曾文溪畔，由於曾文溪以往有著青暝蛇的稱號，常常改道發生水患，所以在百年前當地居民種了一棵象徵鎮壓水患的榕樹；沒想到這一樹就成林，十二佃榕樹生長的面積後來居然廣達3000多坪，有如一座小森林般的壯觀，十二佃神榕園區內榕樹氣根盤根錯節十分有特色，即使太陽高掛，樹蔭裡依然涼爽，且樹蔭間處處光影，是許多攝影愛好者補光捉影的好去處。
十二佃神榕長年下來受到當地居民的敬仰，也稱為神榕或松王公與園區內武聖廟的關聖帝君同享香火，每月農曆初一、十五，附近的居民便會帶著身體較為虛弱的孩子前來參拜松王公，祈求身體強壯、病痛遠離。逢年過節前來上香祭拜的人潮絡繹不絕，香火非常鼎盛。
虎頭山位在玉井竹圍里境，因山勢酷似虎頭而得名，山標高239公尺。是玉井區域內非常有名的咖啡賞景勝地，山頂的幾間咖啡館每到假日總是一位難求，每家咖啡館都各有特色，所擁有的景觀條件也都不相同，各個角度都有不同的美，但唯一相同的是都位於玉井市區的至高處，白天可以眺望山中小鎮的景致，夜晚則是可以欣賞玉井的精緻夜景，是許多年輕族群喜愛的浪漫約會處。
山頂豎立了「抗日烈士余清芳紀念碑」是為紀念在此抗日殉役的余清芳。除了是約會賞景放空的好去處外，也是一處富有歷史教育意義的場址。
因湖畔有著供奉著南海觀世音菩薩的普陀禪寺，讓這片碧波湖水有了小南海的稱呼。橫亙的小南海吊橋，銜接了禪寺與生態公園，形成全長約5公里兼具散步與單車的環湖賞景步道，兩側林木綠鬱，即使是夏季前來，在步道中因為樹蔭還是會感覺陰涼舒爽，樹與水的自然循環也讓此處空氣純淨有如南海仙境，蓮花季時週邊田野布滿了滿開的蓮花，也是白河賞蓮的重要區域之一，小南海風景區周遭也規劃了完善的自行車道，可通往蘭花生物科技園區、林初埤木棉花道、或烏樹林等地，串聯週邊景點的自行車道也興起此處一股低碳單車旅行的風潮，是運動與休閒兼具的風景區。
**後壁區公所4/17 公告**
小南海風景區普陀寺前吊橋平台辦理更新施工，自 4 月 17 日起封閉吊橋通行
工程施工期程將自 4 月 17 日進場施工，屆時將封閉吊橋入口，現場施工須配合辦理封閉管制，預計7月上旬完工並重新開放通行。
後壁區公所已於小南海風景區前後重要路口，設置平台施工封閉改道指示牌面，來訪遊客可經由替代路線(詳附圖)指示由懷德橋旁之環湖步道進入小南海風景區，通行時請注意安全，並請勿靠近工區，造成不便敬請見諒！
兩旁的紅樹林向中央生長齊聚，交織出茂密的半圓綠頂，一層一層的向前方疊出深邃的廊道，不知盡頭而顯得神秘，四草綠隧也因此有了小亞馬遜之稱。國內外遊客紛至沓來，長長的等候為得是乘上通往這座仙境的管筏，隨著波紋緩緩前行，微風掠過輕撫臉頰，承載陽光溫暖的重量，穿梭在這座城市秘境裡。
乘船起點，四草大眾廟
四草大眾廟奉祀主神「鎮海元帥」，大眾廟建廟迄今已三百餘年，為安南區四草的信仰中心。廟旁還有小小的抹香鯨博物館，存放著擱淺的抹香鯨母子標本。將海洋生態與歷史沉澱在這裡。
紅樹林生態，小小的招呼
乘上管筏，展開這趟綠色之旅，四周蟲鳴鳥叫為船隻的前行伴奏，綠葉隨風搖曳，踩著節奏從間隙中漏出陽光。兩旁的濕地沿岸有彈塗魚躍動、招潮蟹揮螯，相當熱鬧。
迎向仙境中的天使之吻
往盡頭推進，是仙境深處的探秘，揭開旅程最後的面紗。四草綠隧平靜的水面反映另一片紅樹林世界，因為大自然的不經意，真實與鏡中交映出像是唇形的景色，有人稱他天使之吻，亦有人稱綠色之眼，那也都是仙境給訪客的珍貴禮物。
黑板樹因其生長迅速，木材輕軟、微香，很適合製成黑板，因此得到這個有趣的名字。黑板樹的樹冠成蔭速度快，遮蔭效果良好，適合在日照強烈的七股濱海地區種為行道樹，享受迎面而來的涼風，為酷熱的夏日帶來涼爽宜人的氛圍，兩行排列整齊的黑板樹成為南34區道長長的綠色隧道。
木棉花又稱為斑芝花，是台灣平埔族的聖樹，意指美好，花朵有紅色、橙色，相當討喜。三月中旬陸續可看到火紅的木棉花開花，花期大約可持續到4月中旬，「紅紅的花開滿了木棉道，長長的街好像在燃燒」。
南27區道的木棉綠色隧道座落於佳里區往將軍區南19區道與南27區道交叉路口，往南27區道延伸，全長約530公尺，然因路道較狹小且木棉相當密集，當木棉花盛開時，左右兩側的木棉花在上空交錯形成火紅隧道，是您不可錯過的美景。此路段因車輛稀少，適合愛好攝影人士拍攝，同時也是在地人才知道的秘境喔!
以竹門為出發點，往玉豐方向，兩旁芒果樹群相伴，為白河地區完整幽美的綠色隧道，都是老芒果樹群，在今日強調交通為主的時代，能獲得保留，蔚成隧道，尤其與中間包圍著的綿延蓮海形成美妙風光。欣賞路旁的蓮花與不遠處的關子嶺枕頭山，是蓮鄉難得的賞蓮綠蔭隧道美景。
橫越曾文溪的永興吊橋，是目前曾文溪水域唯一的吊橋，全長497公尺也是台灣最長的吊橋，有著紫色外觀的吊橋，每當假日都吸引來自全台各地的旅客來此一親全台最長吊橋的風采。
走上吊橋迎面而來的是山間特有的舒爽涼風，底下曾文溪水潺潺流經，因跨距較長，橋上貼心設置座椅區，讓走累的旅客可以歇歇腿，停留慢慢觀賞美景。
白天與夜晚，永興吊橋也有著截然不同的美景，日間遠眺觀賞紫色橋身夾在綠色山林間的對比美感，而到了黃昏時刻，橋上的欄杆與鋼索裝設的LED燈光亮起，在夜幕低垂時，如夢似幻的色彩光橋跨越溪水之上，有如水面上的耀眼銀河。
要月吊橋是草山地區唯一的一座吊橋，過去的舊名稱是以附近住戶李德興的名字來命名，主要是當地人對外出入的必經要道。但隨著交通型態的改變，與經時間歲月流逝而逐漸老舊的橋身，在吊橋的上游另新建了一座可行經汽車的水泥橋樑，老舊吊橋交通功能不在，在拆除後重建為觀光吊，重新命名為「要月橋」。